2010年5月31日 星期一

實戰理論:確認見底中期升浪展開

上周港股連升 3日,一舉升破了從 4月中延伸下來的下降軌,配合其他的技術指標如 RSI及 MACD等發出的見底訊號,基本上恒指已可確認見底回升,今次的中期調整浪應可告一段落,牛市二期的升浪亦即將展開。
這次調整跌得比較深,主要是涉及歐洲的主權債務問題,令對冲基金大鱷有藉口將事件放大,炒高歐債 CDS製造恐慌,然後沽空歐元及環球股市「 㩒機攞錢」。在前周三、四,筆者指出歐債危機已被過度放大,歐元不能再看淡,股市淡倉要全面撤退。雖然上周二大市才真正的見底位,但結果已心滿意足,因為假若當日沒有平倉,上周五就已經被挾死,始終最後的一段跌幅,是較難掌握。而上周部署的入市買貨策略,亦頗奏效,估計可乘勢持貨上望 20200至 20500點。

現時環球的資金流向開始有變,期油已率先於上周二出現見底轉勢之訊號,而歐元正在營造雙底,美滙指數及黃金則在聚頂,這正是自 4月初以來的流向逆轉,意味着股市隨時會急升。
上周五幾乎大部份股份皆上升,強勢股為內銀、保險、體育用品及資源股,弱勢股如本地地產股、環保能源及家電股等也有反彈,但往後的升勢則會強弱有別,宜好好選擇。周五晚美股回軟,今朝恒指若低開,應把握機會增加持股比重。
航空股上日也開始發力,中國國航(753)升幅較顯著,南方航空(1055)相對落後,現價可追入,短線目標 3.70元

沈振盈
作者為證監會持牌人士

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