細車熱賣吉利多賺 1.5倍汽車業促購置稅續減半

以出售 1.6升以下汽車為主的吉利（ 175）昨公佈，上半年純利增 1.45倍，至 5.96億元（人民幣．下同）；售賣中高檔轎車為主的駿威（ 203），中期純利只倒退 4.67%至 11.79億元。

中國汽車工業協會昨正式公佈內地 8月汽車產銷數據，並指前 8個月中國汽車行業良好發展態勢，與國家公佈有關促進政策密不可分。隨着年底政策敏感期即將到來，政策走向將直接影響下半年及明年汽車工業的發展形勢，協會呼籲國家延續汽車購置稅減半等政策，並盡快落實行業振興規劃的有關政策措施。

母競投富豪料注入吉利
吉利總裁桂生悅首度承認，母公司吉利集團攜手中央級投資性質公司（如中投）入標，競投福特旗下的富豪（ Volvo）車廠，但拒絕透露詳情，只表示吉利不會在此階段參與，然而日後若財團成功投得富豪並將之發展整合好後，吉利集團將在適合時候將相關股權注入上市公司。吉利中期每股盈利 9分，不派中期息；駿威中期每股盈利 15.7分，中期息減 40%至 3分。中國 8月汽車產量及銷量分別達 114.07及 113.85萬輛，按月增 2.62%及 4.71%，按年增 86.1%及 81.68%，其中乘用車產銷量 85.75萬及 85.83萬輛，按月增 0.75%及 3%，按年增 97.23%及 90.18%；商用車產銷量 28.32萬及 28.02萬輛，按月增 8.75%及 10.3%，按年增 58.96%及 59.82%。

駿威中期純利跌 4.7%
另外，受惠於汽車購置稅減半政策刺激，今年首 8個月 1.6升以下小排量車乘用車銷量增加 55%，而 1.6升轎車則增長 51%，分別比乘用車及轎車同期增速多 9及 18.3個百分點；首 8個月小排量車已分別佔乘用車及轎車銷量的 70%及 69%。至於 1.6升以上的轎車，首 8個月銷量亦轉跌為增 4%。中汽協認為，以上趨勢均證明中國汽車工業已走出低谷，只是 8月出口銷量繼續分別按月及按年下跌 2.63%及 50.8%，在全球經濟明顯好轉前，出口業務將難以扭轉下滑局面。對於中汽協指 7、 8月淡季不淡、銷量好於預期，吉利執行董事洪少倫認同是消費者在提前消費，吉利上半年扣除收購汽車額外權益後純利保持增長 21%，很大程度是得益於汽車購置稅減半政策。若政府在年底前仍不確定是否延續該優惠，小排量車提前消費會持續，將影響明年汽車銷情。不過該公司下半年出口已略有恢復，預計明年出口有較大的增長，並且可以彌補部份內銷放慢的影響。

駿威及吉利中期業績概要
駿威營業額金額： 2.64億元　變幅：-26.9%純利金額： 11.79億元　變幅：-4.7%每股盈利金額： 0.157元　變幅：-4.3%中期息金額： 0.03元　變幅：-40.0%吉利營業額金額： 59.49億元　變幅：+8768.8%純利金額： 5.96億元　變幅：+145.4%每股盈利金額： 0.09元　變幅：+92.7%中期息金額：無　變幅：不變單位：人民幣