2010年3月10日 星期三

黃偉康 - 不打不相識

由對忠旺(1333)產生多項質疑,到一次會面後,將大部分疑慮有所消除,到底會面中談到甚麼??

其實我亦怕對忠旺的評估,過於主觀,結果我特意要求可以給予兩位對忠旺有了解的業界朋友,一同與忠旺之管理層見面,並獲得即時答應。最後我們均一致認為忠旺的情況,並沒有原先想得嚴重,只是忠旺向外界表達他們的情況時,溝通上存有一定的偏差。?

一度令我感到費解的是獨立核數師安永會計師行,表示在審查忠旺之業績時,遇到的「外部局限性」問題,根據執行董事路長青表示,「外部局限性」問題,主要源自安永無法審查所有合同,不過,由於忠旺的客戶繁多,並沒有單一客戶,所以安永根本不可能對每一項合同進行核證,而客戶亦沒有義務披露合同的情況,不過重要的是安永在審核忠旺的銀行往來帳目,交易之金額等數據,均沒有遇上問題,所以這已顯示出忠旺的營運數據,並沒有失實的情況。?

至於我最關注的問題,源於忠旺09年中期業績顯示,集團之經營溢利按年上升71%,主要原因是集團由建築鋁型材業務,轉至生產毛利率較高的工業鋁型材業務,令期內的毛利率由08年同期的25.7%,大幅增加至39.7%。問題是忠旺是否可以在短期內將工業鋁型材之產能大幅提升?當時最大的懷疑是一些業內人士指出,只有擠壓強度達55MN或以上的擠壓機,才有能力生產毛利率較高、用於交通運輸、機械設備及基礎設施的高端工業鋁型材,但由於忠旺之招股書,並沒有詳細披露集團擁有的64台擠壓機中,有多少台擠壓強度超過55MN,這自然令人產生懷疑。

不過,路長青卻指出,是否55MN以上的擠壓機,才可以生產工業鋁型材?這其實外間對於鋁型材業務所知不多,因此觀點上出現偏差。他指出,如交通運輸用的鋁型材,亦有大小之分,汽車車架、鐵路車廂車架當然需要大型的擠壓機,不過一些小型的零件,由於需要十分精密的工序,所以雖然不需要大型的擠壓機,不過售價亦十分高昂,而且毛利率反而更高,所以是否一定要擁有大量的55MN以上的擠壓機,才可以生產工業鋁型材?事實並非如此。?

至於為何公司可以在短期內,由主要生產建築鋁型材,轉至生產工業鋁型材,路長青表示,這只是外間對於忠旺上市前之發展,了解不多。事實上,集團早在2000年已經開始為生產工業鋁型材而鋪路,其中如購入125MN的新擠壓機,亦花了兩年的時間去測試,在去年才正式投產,同時由於逐步減少建築鋁型材之生產,因而令集團錯失了部分07年前,內地建築業急速發展的商機。所以集團的轉變,並非一時三刻。?

在兩個多小時的會面上,感激集團執行董事路長青專誠從北京到香港來介紹公司,同時亦多謝集團首席財務官張立基之安排及重視市場之意見。在此我想再給予他們一點小意見,希望忠旺日後可以澄清市場之懷疑時,盡量減少使用「公司機密」等字眼,這只會引來市場更多誤解,尤其是港股愈來愈重視透明度,更何況在會面期間,我絕對覺得兩位管理層,沒有半點隱藏之意,並解答了我所有疑團,如公司的廠房佔地原來達40萬平方米,並在近市區的地方,這令我感到十分驚訝,因為忠旺居然可以抵受誘惑,沒有用廠房土地發展房地產,這絕對是十分難得的事情,而這亦可以反映出忠旺如何忠於本業。?

故此希望忠旺可以盡快加強與市場之溝通,同時我亦期待在未來的日子,參觀忠旺之廠房,進一步了解集團之運作,故我暫時將忠旺之目標價,定於11.8元,市盈率約為12倍。(註:特別感謝公關公司是次安排。)(筆者為華富嘉洛證券營業董事,逢周一至周五見報,wong.waihong@yahoo.com)

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